Шатун MAN D 2866, D 2565 для МАН

Шатун MAN D 2866, D 2565 для МАН, 51024016141
 
Шатун двигателя внутреннего сгорания представляет собой обычную металлическую деталь, которая соединяет поршень и коленвал. Чтобы не менять шатуны каждый раз во время капитального ремонта двигателя, необходимо пользоваться съемными вкладышами, снабженными антифрикционными слоями.
 
Производство
 
Шатун MAN D 2866, D 2565 изготавливается из высококачественной стали методом штампования, ковки. Для ДВС массового использования их изготавливают из среднеуглеродистых и легированных марок стали. Такие шатуны применяют при сборке дизелей. Их еще производят из чугуна литьевым методом.
 
Болты для шатунов вырабатывают из легированной стали, которые обладают высоким коэффициентом текучести.
 
Строение
 
Верхняя головка шатуна изготавливается цельной, она неразъемная. Стержень тоже изготавливается цельным. Нижняя головка шатуна разборная и присоединяется при помощи болтов. При ремонте шатунов нельзя менять болты на обычные, потому что обычные болты не выдерживают высокой температуры и значительные нагрузки. Испорченную резьбу болтов шатуна нельзя реанимировать, на заводе она нарезается методом накатки. Поэтому шатун с испорченной резьбой болта лучше не ремонтировать, а заменить на новый.
 
Применение
 
Для того, чтобы приблизить уровень вибрации двигателя к нулю, необходимо шатуны обеспечить легким весом, но таким образом, чтобы не понизилась его прочность. Чтобы понизить вибрацию двигателя и шумы, необходимо при сборке двигателя или его капитальном ремонте использовать шатуны, а также детали шатунов одинаковой массы. Чтобы подогнать массу к одной планке, необходимо снять с бобышек шатунов верхний тонкий слой металла.
 
Купить шатун двигателя MAN D 2866, D 2565 для МАН можно, внимательно ознакомившись с информацией на сайте. Всегда в наличии и по доступной цене.